!CREANDO CON CIRCUITOS!

Ya se presentó el primer desafío a realizar con un circuito simple. En esta ocasión, te mostraré como realizar un hermoso camión que enciende sus luces para recorrer la carretera
!!!!MANOS A LA OBRA!!!!!

"MATERIALES"
Materiales para tu camión:

• 1 caja rectangular.
• 1 pedazo de cartón forrado.
• 6 círculos de cartón para las ruedas.
• Papel para forrar y/o decorar tu camión.
• Pegamento y tijeras.

Materiales para el circuito (luces del camión):

• 2 ampolletas pequeñas.
• Un trozo de cable delgado.
• 2 porta ampolletas.
• 1 porta pilas.
• Huincha aisladora.
• 2 pilas.

"PASOS A SEGUIR"
Pasos para armar tu camión:

1. Pega las seis ruedas por los costados de tu caja rectangular, de esta manera tu camión ya estará en pie.
2. Con el cartón forrado, arma la parte delantera de tu camión (sigue la figura 2).
3. Pega un trozo de cartón por la base de tu camión en el lado de atrás de la trompa. Esto para unirlo con el carro.
4. Decóralo y listo!

Pasos para armar tu circuito:

1. Coloca un trozo de cable para unir los dos porta ampolletas, un extremo del cable en un lado del primer porta ampolletas y el otro en el segundo. De esta manera deberían quedar unidos ambos porta ampolletas, como muestra la figura 1.
2. Coloca en cada uno de los contactos de los porta ampolletas que quedaron sin conectar, un cable (uno en cada porta ampolletas). Fíjate en la figura 1.
3. Une uno de los cables que salen de un porta ampolletas, al interruptor y el otro (que sale del otro porta ampolletas) al porta pilas.
4. Por último, une con un trozo de cable, el porta pilas y el interruptor.
5. Coloca las pilas y enciéndelo.

Figura 1

"ARMADO FINAL DEL CAMIÓN"

• En el frente de la cabina de tu camión, realiza dos orificios de manera tal que puedan salir las ampolletas.
• Por dentro de la cabina, introduce los porta ampolletas y suejetalos para que no se muevan.
• El resto del circuito, colócalo dentro del carro del camión (caja rectangular).
• Fija el interruptor, en un lugar donde no moleste y que quede seguro. Listo!

"RESULTADO FINAL"

CIRCUITOS ELÉCTRICOS

Ya terminamos con los mecanismos, que espero les hayan quedado claro cómo funcionan y qué pueden hacer con ellos.
Esta ves nos introduciremos en el encendido mundo de la "Electricidad", en el cuál veremos qué es un circuito eléctrico, cuáles son los principales componentes en el y qué puedes realizar a partir de ellos, etc.

Circuitos eléctricos

La electricidad que enciende la lámpara de su velador realiza un circuito muy parecido al de la pila y la lampara. La diferencia es que la energía no proviene de una pila, sino del enchufe. Para prender y apagar la lámpara usas el interruptor ( llave de luz), que deja pasar la corriente eléctrica, o bien " le corta el camino", según esté en la posición de encendido o de apagado.

En este circuito , la corriente eléctrica circula a través de los cables y del filamento de la lamparita, como puede hacerlo el agua a través de una manguera. Pero, hay que impulsar a la electricidad de alguna manera. En este caso, la energía de la pila es la que impulsa la corriente eléctrica, la obliga a pasar a través de los cables, de la lámpara, volver a la pila, y a iniciar la vuelta otra vez. La corriente eléctrica realiza un circuito, llamado circuito eléctrico.

Si el circuito se abre, la electricidad no puede circular, y la energía de la pila no llega a la lamparita.

Entonces la lampara no se prende y la pila no se gasta.

* También existen circuitos en "serie" y en "paralelo".

Materiales conductores y aislantes de la electricidad

Existen materiales a través de los cuales la corriente eléctrica circula fácilmente, como el cobre del interior de los cables, el agua de la cañería y los metales en general. A estos materiales se los llama conductores de la electricidad. En cambio, la corriente eléctrica no se desplaza fácilmente a través del plástico (como el de la cubierta externa de los cables), la madera, la tela y la goma. estos materiales, son llamados aislantes eléctricos.

SI QUIERES SABER UN POCO MÁS ACERCA DE LOS CIRCUITOS, TE INVITO A INGRESAR A :

http://www.educaciontecnologica.cl/electricidad.htm

!!!!Terminando el Calueche!!!! (2º Parte)

Ayer fue el día de la construcción del barco y realmente cumplió con lo que esperaba, sólo faltaba realizar la escenografía para montarlo y listo.

• DÍA DE CONSTRUCCIÓN:

- Para realizar este trabajo, las técnicas la verdad no fueron muchas, sólo mucho pegado; en el barco, la estructura y los adornos. Aunque para el suelo de la escenografía, coloqué papel higiénico con colafría, para darle más textura y realizé algunos origamis para la decoración, inténtalo!

- La manipulación de los materiales fue excelente, creo que era mi día, dado que, todo me salió a la primera y me quedaba como yo esperaba, asi que ese es el consejo:

"Haz tus trabajos, cuando tengas las ganas de hacerlos, así con dedicación todo resulta más fácil"

- El segundo día de construcción (domingo), realizé la escenografía, la cual quedó hermosa y puedes darte cuenta que es muy fácil de hacer. Este día, además, monté todo mi trabajo y quedó muy lindo y divertido, todo gracias al movimiento que le dan los mecanismos que publiqué hace un tiempo atrás.

• COMPROBACIÓN:

- Luego de que terminó la construcción de todos los elementos de mi proyecto, me dediqué a ver si realmente funcionaba, y puedes darte cuenta tu mismo en el video que está más abajo, que !sí!, el Caleuche realmente navega por el mar.
- Intenta realizar tus propios trabajos con estos mecanismos, te divertirás.

EL PODER DE LA POLEA

¿QUÉ SON LAS POLEAS?
Es una máquina simple que sirve para transmitir una fuerza. Se trata de una rueda, generalmente maciza y acanalada en su borde, que, con el curso de una cuerda o cable que se hace pasar por el canal ("garganta"), se usa como elemento de transmisión para cambiar la dirección del movimiento en máquinas y mecanismos. Además, formando conjuntos —aparejos o polipastos— sirve para reducir la magnitud de la fuerza necesaria para mover un peso.

Existen poleas "simples", poleas "dobles" y poleas "conectadas".
- Las poleas simples se usan en máquinas en las que se debe cambiar la dirección del movimiento, como por ejemplo un ascensor. Aquí, el movimiento ascendiente de la cabina debe estar conectado con el movimiento descendente de un contrapeso.
- Es un sistema de poleas doble, la distancia que recorre la carga es la mitad de la longitud de la cuerda recogida. Pero al reducirse la distancia, se duplica la fuerza aplicada sobre la cuerda para tirar y elevar la carga.

- Así como se puede cambiar la dirección de una fuerza mediante una polea, ésta también se puede usar para multiplicar una fuerza, como si fuera una palanca. Si se conectan varias ruedas de polea se obtiene una polea compuesta, que permite a una persona levantar varias veces su propio peso.

!Conozcamos las PALANCAS!

¿Qué es una palanca?

Básicamente está constituida por una barra rígida, un punto de apoyo (se le puede llamar “fulcro”) y dos fuerzas (mínimo) presentes: una fuerza (o resistencia) a la que hay que vencer (normalmente es un peso a sostener o a levantar o a mover en general) y la fuerza (o potencia) que se aplica para realizar la acción que se menciona. La distancia que hay entre el punto de apoyo y el lugar donde está aplicada cada fuerza, en la barra rígida, se denomina brazo. Así, a cada fuerza le corresponde un cierto brazo.

Como en casi todos los casos de máquinas simples, con la palanca se trata de vencer una resistencia, situada en un extremo de la barra, aplicando una fuerza de valor más pequeño que se denomina potencia, en el otro extremo de la barra.

En una palanca podemos distinguir entonces los siguientes elementos:

El punto de apoyo o fulcro.

Potencia: la fuerza (en la figura de abajo: esfuerzo) que se ha de aplicar.

Resistencia: el peso (en la figura de abajo: carga) que se ha de mover.

¿Cuántos tipos de palanca hay?

Palanca de primer tipo o primera clase o primer grupo o primer género:

Se caracteriza por tener el fulcro entre la fuerza a vencer y la fuerza a aplicar.

Palanca de segundo tipo o segunda clase o segundo grupo o segundo género:

Se caracteriza porque la fuerza a vencer se encuentra entre el fulcro y la fuerza a aplicar.

Palanca de tercer tipo o tercera clase o tercer grupo:

Se caracteriza por ejercerse la fuerza “a aplicar” entre el fulcro y la fuerza a vencer.

!Siguen los mecanismos! (1º Parte)

Otro desafío!,
Ahora probemos con la biela, cigüeñal y la manivela.

Al comenzar la clase, se planteó el desafío, fue ahí cuando comenzamos todos a trabajar, a partir del boceto mostrado por la profesora y de ver también antecedentes previos, como fotos de trabajos anteriores de nuestros compañeros de cursos más avanzados. Tratando de pensar que hacer, decidí mejor hacer primero el mecanismo.

Luego de tener realizado el mecanismo, pensé en una lluvia de ideas para realizar con él. Primero se me ocurrió realizar un volcán, aprovechando la forma del vaso, en el cual saliera la nube de humo hacia arriba y hacia abajo, gracias a la biela. Por un momento estaba segura de realizar un volcán, pero luego al revisar los Palnes y Programas de educación básica, no encontré donde articualr mi trabajo, aunque estoy segura que no es una mala idea. Al día siguiente, revisando un libro de Lenguaje y Comunicación de cuarto año básico de mi primita pequeña, pude darme cuenta que estaba viendo las leyendas. Entonces fue ahí donde se me ocurrió realizar el "Calehuche", donde gracias a la biela, navegaría por los mares gracias a la imitación de este movimiento.

Aquí les dejo un boceto de lo que será este maravilloso proyecto.

Además les cuento que para este proyecto el único recurso humano, seré yo, dado que este desafío era individual. Aunque recursos materiales tampoco son demasiados, ya que, me caracterizo por "reciclar" mucho los materiales, cosa muy importante que todos deberíamos poner en práctica.

• MATERIALES:

- Un pedazo de cholguán para la base que tenía en mi hogar.
- Papel celofán que me sobró del trabajo anterior que publiqué, del "Pasacintas".
- Palos de maqueta para la estructura de la escenografía.
- Goma eva para el barco.
- Palos de brocheta.
- Papel crepé.
- Escarcha.
- Pegamento.
- Tijeras.
(Todos los materiales que utilizé, me sobraron de trabajos anteriores, exceptuando la goma eva. Por eso siempre "Todo lo que sobra hay que Guardarlo".)

DÍAS DE TRABAJO (CRONOGRAMA)

1. Este trabajo lo comenzé el día 3 de abril en la clase de Tecnología, donde realizé el mecanismo y la lluvia de ideas, como lo planteo en un principio.
2. Luego el día sábado 8 de abril, se realizará el "barco fantasma", que representaría el Caleuche. Con su decoración y terminado.
3. Finalmente terminaré mi proyecto, el día domingo 9 de abril. Día en el que realizaré la escenografía para montar el barco y poner fin a este desafío.

"Empezando con mecanismos"

Ya llevamos algunas clases y estamos profundizando en los tipos de mecanismos.

El primer desafío fue crear un material didáctico con un sistema que incluyera; poleas, manivela y palanca.

Luego de pensar un poco, nos pusimos manos a la obra y creamos un hermosos "Pasacintas".

Fue muy fácil de hacer y en él utilizamos, poleas con engranaje, manivela y palanca. A continuación observa lo que puedes hacer con estos simples mecanismos.

Conozcamos cigueñal, biela y manivela!

Un cigüeñal es un eje acodado, con codos y contrapesos presente en ciertas máquinas que, aplicando el principio del mecanismo de biela - manivela, transforma el movimiento rectilíneo alternativo en rotatorio y viceversa. El extremo de la biela opuesta al bulón del pistón (cabeza de biela)conecta con la muñequilla, la cual junto con la fuerza ejercida por el pistón sobre el otro extremo (pie de biela) genera el par motor instantáneo. El cigueñal va sujeto en los apoyos, siendo el eje que une los apoyos el eje del motor.

Una manivela es un dispositivo que permite comunicar un movimiento de giro a un eje.
Se emplea, al igual que la palanca y que la rueda, para multiplicar la fuerza. Con una manivela se reduce el esfuerzo necesario para hacer girar un eje. Dicho esfuerzo será tanto menor cuanto mayor sea la distancia del eje a la manivela.

Una biela es una barra rígida que se fija en un punto excéntrico de una rueda y es arrastrada por ella. A medida que la rueda gira la biela avanza y retrocede en cada una de las vueltas.
Se emplea para trasformar un movimiento de giro (el del eje de la rueda) en un movimiento alternativo (el de la barra). El efecto es reversible; es decir, moviendo la biela hacia atrás y hacia delante se puede hacer que gire la rueda.

Biela- manivela

Para este año, MECANISMOS!

¿MECANISMOS?

Introducción
Todas las máquinas, sean básicas o complejas, se componen de mecanismos sencillos. Un mecanismo es un dispositivo que trasforma un movimiento y una fuerza de entrada en un movimiento y una fuerza de salida deseados.
El gato del coche utiliza un mecanismo de tormillo y tuerca, que transforma el movimiento de rotación del tornillo en un movimiento en línea recta de la tuerca, y transforma una fuerza pequeña del tornillo en una grande de la tuerca. De esta forma, sólo hace falta un pequeño esfuerzo por parte del automovilista para levantar la pesada carga por medio del mecanismo de tijera.

TIPOS DE MOVIMIENTOS
Los movimientos que realizan las partes móviles de una máquina pueden ser, básicamente, de cuatros tipos:
1. Movimiento lineal Es aquel que tiene lugar en línea recta y en un solo sentido.
2. Movimiento alternativo Es un movimiento de avance y retroceso en línea recta.
3. Movimiento de rotación Es aquel que tiene lugar en círculo y en un solo sentido.
4. Movimiento oscilante Es un movimiento de avance y retroceso que describe un arco.

Los restantes movimientos pueden obtenerse mediante la combinación de dos o más de estos movimientos simples.